刚刚阅读了一篇文章“公司是船我在船上”，结合公司***近一段时间发生的一些事，感触颇深。
公司就是一条船。
当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。
这条船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
1
主人翁精神：
把公司当成自己的船
有个企业家被问到他为什么喜欢航海。
他的回答是，航海和经营企业有强烈的共同点：
一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪前进，需要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。
这也是被我们非常推崇的理念。
我们一直不断的在告诉我们的尊龙凯时首页的合作伙伴：我们都必须树立“这是我们的船”的理念。
也就是说，每一个人都应该把自己服务的公司看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”。
还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。
每一个人的命运都将和这艘船紧紧地***在一起，与船同生死、共命运。
所以，你不但要为你的船贡献自己的全部能力，你还要保护你的船，不让它在中途抛锚。
这也就是我们强调的“主人翁精神”。
2
上了公司的船
就和它同舟共济
我们说企业就如同一艘船，它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉入大海。
其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不同，角色不同而已。
在企业这条船上，老板是船长。
这个职位赋予他的不仅有权利，还有责任，他要思考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。
你一旦进入一家企业，就如同上了一条船，你***的选择就是尽职尽责地完成好自己的本职工作。每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。
从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不仅和公司里每一位员工的切身利益有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。
所以，上了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。
翻看手机微信群，发现能够时时与公司同舟共济的公司楷模们数不胜数：
有为了整改工作早日有所眉目，不辞辛苦，连夜驱车山东进行生产验证第二天又连夜赶回公司处理工作的李学凯副总；
有为了生产、试制、销售等工作顺利进行，不顾个人身体欠佳，奔波于客户与市场之间的王乃奎副总；
有为了坚持维护公司制度，推进公司整体工作的顺利开展，不畏个人得失，敢于评判对错的王华副总；
有为了赶工期冒着酷暑完成维修任务的高荣现经理和他带领的维修小伙们；
有为了冲刺销售目标努力奔波的郑丽伟经理和她带领的销售精英们；
有为了满足销售需求满负荷安排生产的王典永副总和加班作业的工人师傅们；
有为了不让市场断货想办法买到管控原料的王乃奎副总和快速发运的后勤团队；
有为了迎接认证牺牲掉午休时间整理软件资料的曹法红经理、王卫丽专员、硬件设施改造的王其胜总监以及即将参与模拟检查的袁卫梅老师；
有雷厉风行、不辞辛苦、朝发夕至奔赴沈阳设备厂家提货的许永学经理；
有接到紧急任务下了夜班赶早***时间赴无锡原料厂家采样化验的化验员乔莉丽；
有为了如期完成整改任务在试生产、检验、验证、审计评估等一系列工作及资料整理中忘了吃饭时间、不知下班是几点的李学凯副总、王典永副总、王鹏总监、黄存才经理、曹法红经理、马彩霞、罗红利、王卫丽这些英模们。
当然，还有很多我们看不到，默默无闻奋斗在工作岗位的他、她和你，比如昨天加班到很晚对接特药检查的黄存才经理、赵庆涛老师，参与公司二甲硅油、莲蒲双清片宣传投票的中杰家人们，多个夜晚有加班接送任务的司机班司机刘德灿、李磊，接打电话说到口感舌燥、盖章累到胳膊酸疼的客服部马秀珍等同志们。
3
替老板分忧
也是对自己的奖赏
和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦，更主要的是要在困难时，能够替老板分忧。
老板是掌握公司发展方向的人，是决定公司存在与否的人，那些能够与老板同舟共济的人，必将得到老板***大的奖赏。
与老板同舟共济，也包括尽职尽责地完成本职工作，***大可能地分担老板的压力，与老板站在同一立场，支持他、理解他。
请记住：在这船上，你是主人，而不是一个乘客！
近段时间综合管理部正在汇总年终各项奖惩考核资料，发现体现在奖励部门和个人方面的正能量事件占比很重，通过现象看本质，这就是一个企业发展向上的文化灵魂体现，虽然近期吲达帕胺一致性评价现场核查发现了一些问题，但是我们不气馁，大家团结一心，积极行动起来，相信一切问题，咱们都能克服。
因为，公司是船，我在船上！
综合管理部
2019年11月13日
